'Gigante' das baterias entra no desenvolvimento de tecnologia de robotáxi
- 24/06/2025
A CATL, líder no setor das baterias para automóveis elétricos, a Hello e o Ant Group juntaram-se para investir no desenvolvimento de tecnologias para robotáxi na China. A empresa resultante desta joint venture foi registada esta segunda-feira em Xangai.
Segundo um comunicado da Hello citado pela Reuters, o investimento total supera os três biliões de yuan (cerca de 359.929.500 euros, à taxa de câmbio atual).
Esta nova empresa estabelecida - Shanghai Zaofu Intelligent Technology, de acordo com a Car News China - vai dedicar-se à pesquisa e desenvolvimento de soluções de condução autónoma nível 4 (que não requerem condutor a bordo), assim como aplicações seguras e a sua comercialização.
Ou seja, não se tratará de um serviço de robotáxi como o da Waymo ou o que a Tesla está agora a tentar lançar. Em vez disso, é uma parceria de desenvolvimento tecnológico, aproveitando o know-how de cada uma das empresas que originaram esta joint venture.
A CATL trabalha na área das baterias de potência e é uma das principais fabricantes para veículos elétricos, enquanto o Ant Group se foca em tecnologias de Inteligência Artificial. Já a Hello dedica-se à aplicação da IA no setor da mobilidade, tendo uma plataforma de partilha de bicicletas (a Hellobike).
Tesla estreou-se em Austin, Volkswagen também persegue robotáxi
Este domingo, a Tesla fez história. Os seus primeiros Model Y autónomos começaram a prestar serviço de robotáxi, em fase de testes, a influenciadores selecionados. Apesar de não terem condutor a bordo, pelo menos nesta fase têm um encarregado de monitorizar desde o banco do passageiro da frente.
As preocupações com o aspeto da segurança não impediram Elon Musk de começar este teste, com o empresário a congratular as equipas responsáveis pelo lançamento depois de um trabalho que se prolongou durante cerca de dez anos.
Robotáxi Volkswagen ID. Buzz AD chega em 2026
Já no próximo ano, pode chegar um serviço de robotáxi da Volkswagen - seguindo o exemplo da Tesla. As intenções passam por estreá-lo na Alemanha e nos Estados Unidos da América, antes de chegar a mais mercados.
Notícias ao Minuto | 14:32 - 23/06/2025Um dos serviços de robotáxi mais mediático é o da Waymo, com uma vasta frota de Jaguar I-Pace em várias cidades americanas. A Volkswagen quer, agora, juntar-se, com a carrinha ID. Buzz que recentemente foi apresentada.
A marca alemã tem este modelo totalmente autónomo, que deverá começar a operar em Hamburgo e Los Angeles, antes de se expandir. O início da atividade é apontado para 2026.
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